如果你听说过JAP，那么你应该对老式摩托车非常的了解。JAP代表John Alfred Prestwich，这是公司创始人的名字。JAP于20世纪初在英国开始生产摩托车，直到它决定制造更具商业价值的发动机。
1920年至1930年，JAP一直是欧洲市场上最大发动机的制造商，大部分的摩托车都搭载了JAP的发动机。JAP 除了制造摩托车发动机外，还能制造飞机使用的大排量发动机。
为V8飞机发动机着迷的捷克建造商帕维尔·马拉尼克，他在2017年开始他的项目之前就遇到了阻碍。JAP V8现在是一款极其罕见的发动机，已知只有两到三台在岁月的长河中保存了下来。一台JAP V8正在伦敦科学博物馆上展出，马拉尼克利用博物馆的展品重现了这台发动机。
复制一台使用了100多年的发动机并不是一件容易的事。由于没有模板可供使用，马拉尼克不得不重新开始制作整个发动机。在一台铣床和一位拥有五轴联动数控机床朋友的帮助下，他才能够重新制造发动机。重新制作的V8发动机中除了滚柱轴承和八个火花塞外，其它所有部件都是重新开始制作的。制定计划、制作零件并将所有东西组装在一起，共花了五年多的时间。
最后展现出了一辆华丽带有一个裸露气门机制和手工装饰的摩托车。拥有4144CC排量的发动机，对于20世纪初设计的发动机来说，这台发动机马力非常巨大。凭借其排量，在 1300转/分时可提供50Hp的功率输出。还拥有250Nm的峰值扭矩。发动机的怠速转速固定在200转/分左右。因扭矩太大，马拉尼克不得不放弃的皮带传动，采用了双链轮配置。
发动机安装在自制的车架上，这款车架灵感来自早期的摩托车，没有后避震，只配备了一个前叉和一个座垫，摩托车重量达到了 260公斤。
这辆摩托车一完工就受到了一致的好评。马拉尼克在布拉格参加了一场表演，并在2023年3月初举行的波西米亚定制摩托车展上获得了最佳表演奖。