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随着新型大容量冒险自行车的浪潮，人们很容易忽视较小的进入者 - 例如贝内利的全新 BKX300。
与名为 BKX300S 的跑车版本一起推出的新款 300 是一款针对年轻骑手的单缸冒险车 - 拥有“轻松轻便”的风格、不错的规格和可能低于 5000 英镑（约合人民币45000¥）的价格。
与目前所有其他贝纳利 (Benellis) 一样，BKX 是在中国制造的（这个意大利品牌于 2005 年被 QJMotor 收购），但在其家乡意大利佩萨罗的贝纳利风格中心 (Benelli Style Center) 进行开发和设计。
与此同时，车尾采用了目前常见的做法，将驻车灯、停车灯和指示灯合二为一。
两款衍生车型的核心都是 292.4cc 液冷四冲程单缸发动机。虽然说是新款，但它是意大利市场上的 249cc 发动机 TRK 251 和 Leoncino 250 的进化版。
两款 BKX 均采用相同的钢制双支架车架，前悬架由 41 毫米倒立叉组成，后部配有可预载调节的单筒减震器，行程为 180 毫米。
Adventure BKX300 的车轮为合金轮辋钢丝（带铝制轮毂），前轮为 19 英寸，后轮为 17 英寸。BKX300S 采用铸造合金 17 英寸。
制动由带四活塞卡钳的 280mm 前盘负责。油箱容量为 13 升。有一个 LCD 仪表板和 USB 插座。两者预计将于 2024 年晚些时候完成。
贝纳利 BKX300 详细信息
- 鲜明的风格：虽然是中国制造，但 BKX300 的造型是在佩萨罗的贝内利风格中心创造的。
- 单缸寿命： 292.4cc液冷、DOHC、四气门单缸是早期Benelli装置的过度钻孔版本，并配备了更大的气门、重新设计的平衡器、新的排气装置和滑动离合器。
- 诞生时就分开了：冒险版 BKX300 与一款更具街头风格的敞篷跑车变体 BKX300S 结合在一起，它们共享相同的平台，但具有不同的造型和 17 英寸街头车轮。
- Slick 自行车零件： BKX 具有四活塞前制动卡钳和合金轮辋（和轮毂）钢丝轮，配备 100/90×19 和 140/80×17 轮胎。
- 多种选择：除了这里看到的 292.4cc 单缸发动机外，部分市场还将推出 125cc 和 250cc 版本。