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Aprilia 一直在测试 RS457 的裸版,但它比 Tuono 更复古

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这些谍照让我们第一次看到 Aprilia 即将推出的、复古风格的全新双缸RS457 运动摩托车的裸装版本。

而且,复古的 Aprilia 配备了全新的管状钢架、偏置减震器、独立的前盘、全新的车身和复古风格的圆形头灯,很明显,这款新机器不仅仅是“裸露”版本RS457 的。

这款新车型显然仍处于原型、预生产状态,被发现正在西班牙进行测试。不过,虽然某些部件,例如粗糙的焊接、下悬式排气管和隐形黑色车身饰面,表明它距离上市还有一段路要走,但包括后视镜、牌照架和车灯在内的细节看起来都不错。

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从其相同的离合器盖和气缸设计可以清楚地看出,这款自行车的核心是与RS457 车型相同的全新 457cc 并联双缸发动机。该装置据称可产生 47bhp 的功率,并且由于这恰好在A2 许可证分类的限制内,因此不太可能针对裸机版本进行重新调整。

新的后悬架设计取代了RS的上升率单筒减震器。尽管敞篷跑车的后摇臂略有不同,但现在在右侧操作单个减震器,直接安装在后摇臂和后副车架之间。

该副车架也是新的,以适应摩托车更长、更低的双鞍座,以及所有跑车的后车身和油箱。然而,前挡泥板看起来与 RS 的相同,这是有道理的,因为两台机器都配备 17 英寸车轮。

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在前面,敞篷跑车的倒叉看起来与 RS457 上安装的装置类似(前后连接的蓝色臂用于在测试期间测量悬架运动,不会形成完整自行车的一部分),但运动性较差的敞篷跑车只有一个前盘式制动器取代了 RS457 更丰富的双盘式制动器。

最后,我们从谍照中可以看出,它有相当高的一体式管​​状车把、TFT 仪表板和圆形 LED 头灯。

我们预计最终版本将在秋季正式推出,售价约为 6000英镑(约合人民币54000¥) 。

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  • 完全相同的双缸发动机:从离合器盖和气缸形状来看,该发动机与去年在 Aprilia 全新 RS457 运动车型的核心上推出的 457cc 并联双缸发动机相同
  • 重量:新的管状钢架可以将重量推至运动型 RS457 的 175 公斤(路缘)以上。虽然缺乏食物会有所帮助!
  • 一心一意:虽然它所基于的RS457运动车型有双前盘,但新款敞篷跑车只有一个,尽管它仍然使用径向安装的四活塞卡钳
  • 新外观:除了放弃整流罩外,新款敞篷跑车还配备了更长的双座椅和新油箱
  • 山寨时钟:原型跑车看起来使用与 RS457(和Aprilia 660 s)相同的 TFT 仪表板。有一个新的圆形头灯和尾灯,都是 LED 灯

 

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