雅马哈在欧洲发布了一款特色十足的三轮摩托车型——2023 Niken GT，Niken GT搭载了一台「CP3」发动机！
▲2023YAMAHA Niken GT
雅马哈在2018年正式发布了Niken，随后又在2019年推出了GT版本。上述的雅马哈旗下的三轮车型使用了独具特色的Leaning Multi-Wheel（LMW）系统，虽然采用了前二后一的三轮配置，但是它的倾角与转向灵活度与一般的二轮摩托车差别不大。
▲ NikenGT采用的LMW系统具备一般两轮车型轻巧的转向灵活度
新款发动机
Niken GT采用了一台搭载较重曲轴的cp3发动机，拥有890cc的排量，在7000转即可爆发93nm的峰值扭矩。，低扭表现比MT-09及XSR900更好。配套方面这款车的ECU、线控油门、进排气系统和散热系统也进行了更改，在技术实力全面提升的同时这款新发动机重量还比之前的发动机轻了1.7KG。
▲ 890c.c.排量的CP3发动机动力有所提升，重量较轻
全新液晶仪表，配置全面提升
这次另一项较为显著的改动就是搭载了一台7寸TFT液晶仪表，能依照不同驾驶情况来显示三种不同的主题页面。除此之外这款车机支持Garmin导航系统并且能通过MyRide APP与智能手机进行连接。
Niken GT采用了快排、手动式可调风挡、手把加热功能，还配备了容量为30L的硬壳侧箱、仪表旁和座位下的两个USB车充及更佳舒适的座椅垫和扶手。避震部分也进行了改进，重新调整了杠杠比和减震弹簧，重量更轻后避震多连杆，提供更加平稳的骑行体验。
▲7寸TFT液晶仪表有选择三种主题页面
▲ 支持Garmin导航系统
▲风挡具备70mm的调节高度
▲后避震重新调整了杠杆比和减震弹簧，以此提供更平稳的骑行体验
▲三种骑行模式可以让骑手根据不同的骑行场景进行调节
电控部分，2023款Niken GT除了有电子油门（YCC-T）之外，还有APSG（AcceleratorPosition Sensor with Grip）线控油门位置感应装置，能够令油门反应更加自然。动力模式则有三种可以选择，分别为SPORT、STREET、RAIN模式。在Rain模式下，最大功率降低了18%，可以提供更佳的可控性。值得一提的是新增加的定速巡航系统，骑手在驾驶时可以在4档或者更高的档位使用定速巡航，并以每次2km/h进行速度调整。
编辑：离合