KTM在2022年底被捕捉到疑似RC990的路测照片，当时外媒就推测KTM会在这台RC990上使用排量再次加大的LC8c并列双缸发动机，近日外媒也流出了KTM注册的新发动机的专利图，从图纸上能看到LC8c发动机再次获得了进化，也间接印证了排量加大的传言。
▲ 2022年底外媒捕捉到KTM RC 990路测照片
KTM旗下的LC8c并列双缸发动机先前就有一次排量的提升，从790 DUKE时代的88 x 65.7mm加大至90.7 x 68.8mm，将从799CC排量加大到889CC，马力也从105HP提升到115HP。
▲ 通过排量的升级，使得KTM 890 DUKE R具备非常狂暴的动力
这次流出的专利图上虽然没有标示缸径行程的数据，但从外观上能明显看出，LC8c的汽缸顶部明显变长了一些，外媒推测KTM应该是采用增加行程的方式，让排气量进一步的提升；这样做的好处是发动机本体的宽度不会有太大的变化，发动机连接车架的锁点不需要大改，从照片上看来，锁点也确实跟现款发动机差异不大。
除了发动机汽缸变长之外，外媒也从图纸上发现KTM替这台加大排量的LC8c发动机装上新设计的油底壳、油冷和排气口，这些变化应该都是对应加大的排量和马力的表现。
▲左边是LC8c新专利的图片，可以看出汽缸顶部明显变长了一些
▲发动机细节部分也有许多明显的不同，但锁点部分的位置维持了相同的设计，推测能兼容现款车型的车架
外媒也预计这台排量升级的LC8c发动机除了会出现在RC990上之外，还可能会搭载到新的990 ADVENTURE和990 DUKE上，究竟KTM再度通过排量加大的方式能替LC8c争取到多少匹马力的提升，真的非常让人期待。
▲2022890 DUKE R维持121HP最大马力和99Nm最大扭力
编辑：离合