虽然Moto Morini 几乎全新的 X-Cape 1200冒险自行车是该品牌在 11 月于米兰举行的 Eicma 2023 贸易展上的明星产品，但同样动力的 Milano bare也许最能代表这家复兴后的公司所取得的发展。

Moto Morini 在 20 世纪 60 年代末和 70 年代初凭借一系列 350 和 500cc V 型双缸发动机而声名鹊起，然后在 80 年代崩溃。二十世纪九十年代，随着一系列强大的 V 型双缸 1200 的出现，该品牌迎来了复兴，直到 2010 年这个名字再次崩溃。

直到 2018 年，他们继续零星生产自行车，然后被中国踏板车制造商中能收购。拥有该所有权一年后，他们开始生产一辆Milano bare，搭载 1187cc 液冷 8v V 型双缸发动机，其车身灵感来自 20 世纪 70 年代的 3½。它在 2019 年至 2021 年间零星生产。

摩托莫里尼 Milano 1200 发动机

现在这个名字又回来了，新款 Milano 和 X-Cape 1200 均搭载“V2 Corsa Corta Evo”发动机，这实际上是 2019 年旧发动机的演变。

它与之前的 V 型双缸发动机相同，均为 1187cc 和 87 度布局，但现在符合 Euro5+ 标准，据称可输出 125 马力。尽管比之前的 Milano 车型有所提升，但该公司的 2018 年 Corsaro 1200 ZZ super bare上也发现了相同的发动机，产生了近 140bhp 的功率。

尽管新款 Milano 与旧款 Milano 跑车有着相同的名称、容量和传统色彩，但几乎在所有其他方面它都是全新的。首先，旧的网格底盘已被替换为新的“混合”设计，包括管状钢后部和铸铝顶部。还有先进的电子设备，包括通过 5 英寸 TFT 仪表板控制的四种骑行模式。

摩托莫里尼米兰 1200 后部

车身采用全新搭配，配有新油箱、800mm 座椅侧板、挡泥板和尾部。也就是说，旧米兰的传统红、白、黑配色方案仍然存在。

17英寸合金轮毂也是全新设计，甚至刹车和悬架也有所不同。前面有两个带有 320mm 圆盘的整体式卡钳，后面有一个 220mm 转子和固定卡钳。还有经过改进的后摇臂，现在完全由铝制成，比之前的 Milano 底盘减轻了 4 公斤。

-莫托莫里尼米兰详细信息

新旧：新的“V2 Corsa Corta Evo”发动机基于旧的 1187cc、87 度 V 型双缸发动机，但经过大量改造以满足 Euro5+ 的要求。峰值功率现在为 125bhp

新外观：乍一看，新款 Milano 与 2019 年旧版相似，但车身、车架、自行车零件和设备都是全新的

改进的底盘：旧的管状钢格架已被新的“混合”管状钢/铸铝设计所取代，据称该设计更坚固、更轻

优质自行车零件：旧版 Milano 配有 Brembo 制动器、完全可调悬架等 - 新版本也是如此，但它们的规格和饰面都略有不同

升级技术：有四种骑行模式、转弯 ABS/牵引力以及带蓝牙连接的 5 英寸 TFT 仪表板