来自国内的机车新势力，我们不得不提起春风，春风这在几年内推出了至少十几款全新车型，从小型的狒狒，一直到中量级运动街车和巡航车型，并且现在还准备研发可爆发出200匹马力的V4发动机等等，发展进度非常之快。而在备受关注的电动车领域，春风也带来一项全新的专利申请，预示着将会有全新的车型推出。
▲春风正在电动车领域默默地努力研发
春风其实已经有几款电动车的产品了，比如为了国内地区的警方需求推出的300GT-E和在台湾展出过的ZEEHO AE8等。而近期春风推出的概念车Magnet，很明显对应的车型就是话题性十足的BMW CE-04；外型上充满Cyberpunk未来风格的CE-04，就已经令人十分惊艳了，反观春风Magnet在科技感与未来风格的营造上，对比CE-04可谓是过之而无不及；在性能方面，春风称其0-50公里仅需2.5秒，且拥有150公里/小时的极速，表现还是相当不错的。
▲概念车Magnet在春风为数众多的电动车型中最引人注目
春风已经有意将其生产，从专利图上可以看到车架和电动模块的结构，不仅电池模块兼顾部分主车架的功能，还负责与副车架的连接，此外，前双碟、倒置前叉、中置单枪后避震，还有单摇臂的结构，都是本次专利图的重点。为了安全及实用性上的考虑，Magnet概念车应该不会考虑生产那个十分帅气的透明电池侧盖。
▲电池与马达模块示意图
▲Magnet概念车展出的超帅透明电池饰盖，宛如电竞主机
电池与马达模块主要的驱动是由副车架下方的电动马达与齿形皮带负责的，从本次专利图上展示的概念车，有两个不可拆卸的电池包，搭配了水冷散热系统，在充放电的时候效率会更加的优异，缺点就是成本较高。当然关于Magnet概念车发布时，声称的智能语音、可触控功能仪表等黑科技是否会搭载就不得而知了，唯一可以确认的应该就是图中出现的那台大面积直立式液晶仪表了。
▲该图展现出了许多Magnet生产化后可能搭载的配置与细节
从Magnet概念车的外型展示到现如今的专利图的流出，证明了春风在电动车领域上的深造和努力，再加上春风一向都是把好的都用上的惯例，Magnet概念车的生产着实有些令人期待。
编辑：离合