说到机械增压系统在摩托车上的应用标杆，莫过于Kawasaki H2系列，其极为暴力的输出特性，足以让每位体验过的骑士难以忘怀；为了让每个品牌车型的车主都能感受到机械增压的魅力，英国的改装厂TTS Performance，打造了一台带有机械增压的Honda CB1000R，来挑战CB1000R的速度极限。
这也不是TTS Performance打造的第一台机械增压车型，它们之前就推出过372匹的SUZUKI HAYBUSA增压版本SUPERBUSA和 TRIUMPH ROCKET 3 TFC机械增压版，如今，TTS Performance将机械增压用于本田的运动街车CB1000R，按照以往的经验来看，这次的CB1000R增压版想必也能达到200匹的马力。
▲TTSPerformance曾经打造马力达372匹的超狂HAYABUSA增压版本SUPERBUSA
为了突飞猛进的动力，TTS Performance不仅安装了CB1000R专属增压器套件，还同时进行增压器的配件、中冷和机油冷却系统以及为动力总成空间增加，而必需要修改的空滤、电磁阀，甚至喇叭的定位都必须一并调整；最后再经过ECU的重新撰写，让这辆CB1000R从原厂的116.7匹马力和93 Nm扭力，提升到224.5匹马力和158.5Nm的扭力，不得不佩服TTS Performance改装及调教能力。
▲机械增压的增加，想必能让这台CB1000R在众多骑士中脱颖而出
▲现在许多顶尖仿赛车型都还达不到224.5匹马力
很难想样，接近德系小轿车的动力能够出现在一台Honda CB1000R上，这样的动力，即便是公升级的摩托车都必须臣服于TTSPerformance的改装套件下，虽然无法亲身体验机械增压的魅力，但是光数据就足以让人印象深刻了。
编辑：离合