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川崎摩托（Kawasaki）这两年在国内经营的非常不错，不但新车导入速度快，而且车辆的定价也能够击中车友的要点。旗下无论是400cc、650cc、900cc的机车都深受喜欢，而就在最近的一些消息来看，Z650RS是中大排量新复古摩托车领域中的最佳选择之一。川崎将对Z650RS这款复古街车的2024款进行更新。
随着摩托车行业技术的进步，越来越多的安全功能被投入到更多入门级车型当中。Z650RS就是这样，预计将在2024款车型中实现牵引力控制系统。川崎的牵引力控制系统（KTRC）长期以来一直出现在川崎的旗舰车型上。Z650RS可能根据摩托车安全法规加入了这一项升级系统，与摩托车标配的ABS系统类似。
川崎Z650RS的KTRC系统可能是一个基于轮毂转速传感器的系统，不像Z H2、Versys 1000和其它高端摩托车那样的IMU配置系统。除了加入了牵引力控制系统，这款摩托车预计还将配备一个升级的仪表，保留这款车型及其更大排量的Z900RS车型上最受欢迎的经典造型。
川崎2024 款Z650RS预计将在明年推出新的涂装方案。在配置上与当前版本可能完全相同。搭载了649CC排量的水冷燃油喷射直列双缸发动机，与Ninja 650、Versys 650和Vulcan s中的发动机相同。
编辑：离合