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小排量的运动摩托车似乎不是最令人感兴趣的事情，但它们在赛道上或在蜿蜒曲折的道路上确是最有趣的。正如我们过去所说的，在亚洲市场上不缺乏这种充满活力的摩托车。在最近几年，制造商们一直在投入各种技术在400CC排量及以下的运动摩托车上。
刚刚在印度尼西亚上市的新款本田CBR250RR SP为例。本田CBR250RR将在亚洲市场上进行销售，它没有川崎ZX-25R那样的直列四缸发动机的动力，只有YZF-R3那样的直列双缸发动机的动力。CBR250RR SP虽然不会像四缸发动机那样发出轰鸣的排气声，但它通过技术和造型新弥补了这一点。
2023款CBR250RR SP的压缩比从之前的12.1:1提高到了现在的12.5:1。这意味着在13000转/分的转速下可提供42匹马力的功率输出，而标准的CBR250RR的发动机压缩比所产生的功率只有39匹马力。CBR250RR SP配备了一个快速换档的功能，之前从未在小排量的运动摩托车中听到过的功能，这让CBR250RR SP进一步的脱颖而出。
2023CBR250RR采用了金色饰面的昭和BPF的前叉避震，与CBR500R和CBR550R等大排量摩托车的硬件相同。由于CBR250RR的重量仅有170公斤，比例较小，取消了双前制动盘设置，取而代之的是前后部双通道ABS的单盘制动。
2023CBR250RR在其它功能上配备了数字显示屏、前后LED灯和可提供多种骑行模式的线控油门系统。
在印度尼西亚市场上2023 CBR250RR标准版的零售价约为4166美元（约人民币29029元）。更高级的SP版本将大约需要5234美元（约人民币36471元）。
编辑：离合